영남권을 휩쓸고 있는 대형 산불은 수일 째 꺼지지 않고 오히려 반경을 넓혀가고 있습니다. 이 산불이 작은 불씨에서 시작되었다는 것을 생각하면 평소에 안전수칙을 지키는 것이 얼마나 중요한 일인가를 알 수 있습니다. 이렇게 건조한 날이 계속될 때는 작은 불씨에도 쉽게 불이 붙을 수 있기 때문에 쓰레기나 영농 부산물들을 불법으로 소각하는 것은 절대 금지행동입니다. 특히 바람이 많이 부는 날에는 산림 근처에서 화기 사용을 매우 주의해야 하며 흡연은 절대 금지 행동입니다. 산불을 발견했을 때 대피 요령 ✅ 바람을 등지고 불보다 낮은 쪽으로 대피합니다.✅  이동시 산과 떨어진 도로를 사용합니다.✅  젖은 수건으로 코와 입 막아 유독 가스와 뜨거운 열기 흡입을 최대한 막습니다.✅ 계곡 쪽이 아닌 활엽수가 있는 구간으..

전국적으로 산불과 화재로 사건사고가 많이 일어나는 봄철입니다. 현재 의성의 산불이 성묘객의 실화가 원인이라고 밝혀졌는데 실수라 하더라도피해가 막심한 만큼 가해자의 법적 책임 범위에 대해 알아보겠습니다.1.  형사책임 (실수로 낸 화재의 책임 범위) 고의가 아니더라도 처벌 대상에 포함됩니다. 먼저 형법과 산림보호법 위반 두 가지 법의 적용을 받을 수 있습니다. ✅ 형법 제170조실화 (失火)로 인해 타인의 재물에 손해를 입힌 경우 1,500만 원 이하의 벌금에 처합니다.⇒ 예상 가능한 위험을 무시한 과실일 경우 부주의에 의한 실화죄가 성립될 수 있습니다. ✅ 산림보호법 위반제 52조 제 4항3년 이하의 징역 또는 3,000만 원 이하의 벌금⇒ 과실로 인하여 타인의 산림 또는 자신의 산림을 불에 태워 공공을..

오늘 오전 7시 50분경 2호선 신도림역에서 출고 대기 중이던 열차가 탈선하는 사고가 발생하여 홍대역부터 서울대입구 구간 외선 순환 운행이 차질을 빚었습니다. 신도림 역은 곳곳에 통제선이 설치되어 복구 작업이 진행 중입니다. 탈선한 열차는 정차하려는 중에 차막이에 충돌해 탈선했습니다. 선로의 끝을 알려주는 안전장치인 차막이는 열차가 일정 구간을 벗어나는 사고가 발생하지 않도록 막아주는 장치입니다.  다행히 사고가 난 열차에는 탑승 중인 승객이 없어 인명피해는 없었지만 기관사와 차장 2명이 탑승 중이었습니다.서울교통공사는 사고 난 현장이 지하이기 때문에 복구 상황이 매우 어려운 환경이라고 설명하고 오후 늦게쯤 복구가능할 것으로 보고 있다고 말했습니다.  사고 수습을 위해 2호선 지선 까치산역에서 신도림역의..

21일 낮 12시 6분경 경부소속도로 서울 방면 회덕 분기점 인근에서 주행하던 자동차운반차량이 도로를 가로로 완전히 막은 채 쓰러졌습니다. 이 사고로 인명피해는 없었지만 50대 운전자가 경상을 입고, 자동차운반차량이 운송중이던 제네시스 등 신차 8대가 쏟아지며 파손되었습니다. 서울 방면 회덕 분기점 인근 정체가 3시간 가까이 이어지면서 극심한 정체가 빚어졌습니다. 한국도로공사는 2개 차로를 막고 사고 수습중이며 고속도로 이용자들에게 대전 IC에서 우회하라는 안내를 내보내고 있습니다. 경찰은 사고 조사결과 운전자가 졸음운전이나 음주상태는 아닌것으로 판단되며 자동차운반차량이 차선변경과정에서 중심을 잃고 쓰러지며 싣고 있던 운반차량들이 도로로 쏟아지며 4차선을 완전히 막은 것으로 보고 자세한 사고 경위를 파악..

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이슬람 무장 단체 하마스와 이스라엘이 거칠게 휴전협상을 하던 중 이스라엘이 가자지구 대규모 공습을 감행했습니다. 이스라엘 총리실은 네타냐후 총리가 하마스를 겨냥해 강력한 조치를 취하라고 지시했다고 밝히며 하마스가 인질 석방을 거듭 거부하고 휴전 협상 관련 제안을 모두 거부해 공격을 명령했다고 말했습니다. 이스라엘과 하마스는 지난 1월부터 1단계 휴전을 이어 왔으며 이달 초 종료된 휴전의 연장과 2단계 휴전 논의 중이었습니다. 양측의 입장 이스라엘휴전 1단계를 50일 연장하고 남은 인질의 절반을 우선 석방 후 영구 종전 합의되면 남은 인질을 전부 석방한다. 하마스인질 전원을 석방하고 이스라엘 군은 완전 철수하며 2단계 휴전을 시작한다. 이스라엘 정보당국은 현재 59명의 인질이 가자지구 곳곳에 분산 억류 중..